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　　1月13上午，有媒体爆料，长安汽车因为在北京销售排放不达标的CS75和睿骋两款车型（共涉及1912辆），被北京市环保局处罚，这一事件受到广泛的关注。

　　根据规定，目前北京、上海、广州等一线城市销售的车辆必须达到“国五”排放标准。但长安的这两款车其实并未达到国五排放标准，却按照国五的车型在北京地区销售。被北京市环保局抽检到，因此遭受处罚。处罚的额度为没收这批车辆所有销售收入1260.5万，且另外罚款378万元。

　　去年9月份，大众柴油车因为尾气“造假门”事件被美国调查，并且开出了九游体育官网180亿美元的罚单，此次事件甚至还涉及到奥迪、保时捷等品牌，直到现在还没有彻底结束。可见这次大众的尾气造假事件影响多么严重。所以长安作为第一家因排放遭到处罚的自主品牌车企，肯定受到不少关注。

　　第一家因排放不达标被处罚为何是长安？

　　长安被处罚的两款车型不仅在北京销售，其也都在北京房山工厂生产。因此被抽检到不合格完全合理。但是因为这是第一家因为排放不达标被处罚的车企，所以除了受到关注外，还有不少猜疑的声音。

　　要知道，长安属于央企，且在自主品牌车企中是带头兵，还是自主品牌中第一家年产销突破100万辆的车企。但然并卵，并没有因为这些，北京环保局就能网开一面。这说明，北京在治理污染方面，下了很大的决心和力度。甚至不排除，这是政府在环境污染治理方面释放出的一个信号，所以长安是第一家但不是最后一家被处罚的自主品牌车企。

　　这次事件有多么严重？

　　这次长安排放不达标事件，之所以引起广泛的关注，和不久前大众尾气造假门多少有些关系。那么长安的这次排放不达标和大众的不达标属于同一性质吗？应该是的，但远没有大众那么严重，大众柴油车排放超标了40倍，涉及数量巨大，并且调查结果是大众故意这么做的，所以开出巨额罚单。

　　而长安只是由于某一种化合物排放不达标，且在北京涉及车辆还不到2000辆。所以并没有那么严重。但是，不知道这次排放不达标事件是由于这批车监管疏忽，还是车企故意这么做的。

　　这两种形式的性质显然是不同的，如果是前者，那么很可能开出这个罚单之后，涉及车辆处理完了就没事了；如果是车企为了节省成本故意这么做那就严重了，环保部门很可能会继续调查，顺藤摸瓜，不排除还会涉及其他品牌，那么结果无法想象。

　　涉及排放不达标的车该如何处理？

　　因为这一批车型没有达到国五标准，却按照国五的标准卖给了消费者。那么最终这一批车很可能降为国四排放标准。对于车主来讲肯定受到影响的，严重点说，这属于一种欺诈行为，消费者完全可以走法律途径。不过由于这件事影响比较大，长安汽车肯定会率先采取措施。

　　根据检测结果显示，这次排放不达标的主要为NMHC（非甲烷碳氢化合物）。根据国五的标准，NMHC要控制在0.068g/km以内，而长安的这两款车排放均超过了0.082g/km，甚至有的高达0.088g/km，超标约30%。

　　一般来讲首先是召回，升级软件或者硬件标准，使得这些车达到国五标准。这有一定的技术难度，但是对于向长安这样比较有实力的车企来讲，是有能力通过升级软硬件解决的。通常来讲，化合物的排放主要和三元催化器有关。三元催化器载体分布着很多贵金属，例如铂、钯、铑等，这些贵金属对于氮氧化合物、颗粒等催化处理，因此一般不可替代。所以在贵金属的使用上，就可以节省不少成本。

　　所以一定程度上来讲，将这些车召回升级后，应该能够达到标准，但很显然会增加一定的成本。召回比较理想的处理方式，因为除此之外唯一的方法就是退车或者换车，这个带来的负面影响以及成本就太大了。

　　自主品牌将面临严峻的考验

　　虽然这次因为排放问题被处罚的是长安汽车，但这可能是政府部门释放出来的一个信号，那就是现在国家对于环境污染问题的重视程度。无论汽车排放是不是环境污染的主要原因之一，可是已经引起了广泛的关注。

　　汽车排放标准愈发严格，这对于车企来讲有着不小的压力。因为控制排放就是增加成本，在目前竞争激烈的汽车市场，各家都在想着法子控制成本提高利润。但是一些硬性规定如油耗、排放等标准，对于技术、成本都是不小的考验。

　　而对于合资、进口品牌而言，自主品牌在技术和资金方面都处于弱势。目前自主品牌几乎依靠SUV来支撑销量，而随着油耗标准的提高，规定到2020年平均油耗要达到百公里5升，那时候SUV市场可能面临洗牌。所以未来自主品牌是否还能这么一来SUV还真是个未知数。

　　除了油耗法规，另一座排放标准的“大山”又压向自主品牌。一边面临合资品牌的竞争，自主品牌价格上不去，另一方面又要为了达到标准而提高成本。前有虎后有狼，这一定程度上使得自主品牌未来的道路更加坎坷。

　　以下为行政处罚决定书全文：

　　行政处罚决定书

　　京环保车罚字〔2015〕13号

　　当事人名称：重庆长安汽车股份有限公司

　　法定代表人：徐留平

　　营业执照注册号：9150000020286320X6

　　地址：重庆市江北区建新东路260号

　　我局于2015年7月21日起对你公司进行了调查，发现你公司在北京销售机动车中的SC7186A5和SC6469B5两个车型不符合环保生产一致性要求。检测结果显示：你公司SC7186A5车型三辆抽检样车中，VIN号为LS5A2DEW0FJ102871的轿车排放的NMHC的检测结果为0.088g/km、VIN号为LS5A2DEW7FJ102866的轿车排放的NMHC的检测结果为0.082g/km，均超过《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）规定的限值，认定为该车型不符合上述标准要求；SC6469B5车型三辆抽检样车中，VIN号为LS4ASE2W5FJ138490的多用途乘用车排放的NMHC的检测结果为0.083g/km，超过了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）规定的限值，且该车型三辆抽检样车（VIN号分别为：LS4ASE2W5FJ138490、LS4ASE2W6FJ138854、LS4ASE2W4FJ138867）的OBD系统均不具备实际监测频率（IUPR）功能，不符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）的要求，认定为该车型不符合上述标准要求。上述两个车型中，SC7186A5车型在北京市场销售274辆，销售违法所得为188.8万元；SC6469B5车型在北京市场销售1912辆，销售违法所得为1071.7万元。以上事实，有检测报告、现场检查笔录、调查询问笔录、营业执照复印件、授权委托书、身份证复印件、企业利润表、审计报告等证据为凭。你单位的上述行为违反了《北京市大气污染防治条例》第六十五条第三款的规定。我局于2015年12月28日告知你单位违法事实、处罚依据和拟作出的处罚决定，并告知你单位有要求听证的权利。你单位未提出听证申请，但提交了申辩意见和相关的财务资料，表示对原听证告知书告知的违法所得认定金额有异议。并提交了你公司关于积极整改布臵会的简报。我局对你公司提交的财务资料进行了补充审计，重新认定了违法所得金额。以上事实，有《行政处罚听证告知书》（京环保车罚告字〔2015〕13号）、《送达回证》、你单位提交《关于对行政处罚告知书的报告》为证。

　　依据《北京市大气污染防治条例》第一百一十四条第二款的规定，我局决定如下：责令停止违法行为，没收违法所得一千二百六十万五千元（12605000元），并处罚款三百七十八万元（3780000元）。

　　限于接到本处罚决定书之日起十五日内持行政处罚缴款书到你单位存款账户银行以转账的方式缴纳罚款，未在银行开立账户，以现金方式就近到银行的对公营业机构缴纳。逾期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的百分之三加处罚款。缴纳罚款后三日内将行政处罚缴款书第一联复印件寄至我局。如不服本处罚决定，可在收到本处罚决定书之日起六十日内向环境保护部或者向北京市人民政府申请复议，也可在六个月内直接向海淀区人民法院起诉。申请行政复议或者提起行政诉讼，不停止行政处罚决定的执行。逾期不申请行政复议，不提起行政诉讼，又不履行本处罚决定的，我局将依法申请人民法院强制执行。

　　来源：汽车之家

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